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Me pasó lo mismo con un tornillo del cárter de la moto, el de vaciado de aceite del motor, si lo reparo así la única pega que le veo es el trocito de "muelle" que hay que romper, 100% que aúnque lo haga con mucho cuidado se me caerá dentro..
1:52 El verbo preveer no existe. Prever.
Hola Rocha soy César tornero en Venezuela me a ido mejor haciendo el helicoide con varilla roscada o roscando una varilla por dentro y por fuera este tipo de helicoide q muestras normalmente en vehículos tiende a tener vida hutil muy corta se salen se retuercen con quitas y pones el tornillo
Y los que tenéis torno? Se puede hacer una rosca interior de 8 en un tornillo de 12 exterior….¿de 10 puede que quede muy fino?
yo en lo personal prefiero soldar y rehacer el agujero pero cada quien
no hace falta poner fija tornillos
hay que roscar con el macho mejor
para que entre bien el tornillo,
no se mueve el inserto, una vez colocado
quitando lo que he comentado, la explicación esta bastante bien
eso servira para reparar la rosca de una bujia? o perdera comprecion?
Flaco yo cambio la rosca si es métrica fina la pongo gruesa o rosca en pulgadas
como siempre crack,me ahorras un monton de tiempo y dinero,siempre que puedo me gusta ver tus videos.un saludo
Mire uds. Que también hay machos de laminación que según el caso puede solucionar el problema de la rosca pasada.
Tiene broca de diámetro especial y macho del métrico necesario.
Aunque ya sabía de la herramienta que mostraron en la miniatura…. pues me interesó igual pues habían detalles de los que no sabía en lo más mínimo
Rocha:estos utillajes para instalación de helic -coils se utilizan mucho en mantenimiento aeronáutico. Los hay lisos, que roscas el bulón pero se puede aflojar, y los hay autofrenables,que tienen un hilo del helic -coil abollado hacia dentro, para que al entrar el bulón roce ligeramente y quedé frenado. Se fabrican en acero casi siempre resistente a corrosión o en aceros inoxidables y se fabrican en tres medidas de largo. Los que son sin hilo de freno,son de color acero normalmente. Los que son autofrenables son anodizados en tono rojizo o color burdeos.
Soy el único que tiene 15 años o menos y mira esto aunque probablemente nunca lo haga pero simplemente le entretiene?
Muy instructivo , tu como siempre muy autentico y espontáneo. UN 20 , fabuloso!!
Saluos desde CDMX colonia pensil Aca Eduardo
Sel mavho es espevia,l no?, entonces creo que no tenga nadie en el taller machos de esos. No me ha quefado del todo claro. Hay que meter una metrica superior ?o solo se puede hacer con ese macho especial
Demasiado duro va eso… y si le pones fijador, peor, más duro irá porque no puede girar el helicoil…
Buenas maestro. ¿Sabes donde puedo conseguir un maletín como el del tutorial pero para roscas Americanas withworth? Gracias.
Por lo que veo le dicen de otra forma, avellanar, o sacar las rebabas.
En el taller en el q estoy le decimos rebaRbas
EXCELENTE VIDEO, una pregunta esa placa de cuerdas que usas es para identificar los diferentes tipos de medida y paso ? donde se consigue?
Hola, buenos días! Enhorabuena por el contenido del video, que he seguido con atención. Tengo un problema con la rosca del pedal de la biela izquierda de mi bicicleta, que se pasó. Me propuse arreglarla yo mismo siguiendo esta forma de reparar la rosca. Como bien conoces, el pedal y biela izquierda roscan a la izquierda. No he tenido problema de encontrar el macho de roscar a izquierda pero no tengo manera de encontrar insertos de rosca a la izquierda. Sabes dónde puedo encontrarlos? Agradecido, recibe nuevamente mi felicitación.
En el caso que no tenga lugar de salida como rompes la espiga
una pregunta para que quede claro si voy a reparar una rosca barrida metrica 8 voy a pedir el kit M8 o el kit M10?
Me suscribo y te di like. Me gustó tu opinión me costó la vida!!! Jajajajajaja
A mi se me salió el inserto de 10 mm de la bujía de la moto y la tapa no tiene espacio para hacerle una rosca de 12 mm y ponerle otra bujía más grande porque tocaría las valvulas. Alguna solución para poder seguir usando bujías de 10 mm se la agradecería.
una pregunta que pasa si hago la rosca con el machuelo, y no le inserto el helicoil? es necesario usar el helicoil para reparar una rosca, o se puede hacer con el solo machuelo. gracias espero una respuesta.
Buen video. Lo único que veo es que seria mucho más facil y barato comprar directamente los helicoils de doble rosca y listo, al final consiste en hacer una rosca de una métrica superior, para eso usas directamente las herramientas que ya tienes y no las baratas que trae el kit que lo único que trae que merezca la pena son los helicoils que los pillas por separado y listo…
Alguien me puede decir la medida exacta del macho de M10
Me pasó eso en el la moto en dónde se sujeta el caño de escape y mis herramientas no son de la mejor calidad
Dónde puedo conseguir el kit
Yo tengo espacio para agrandar el oyó hermano, es 14 crees que solo con comprar un machuelo 15 y compro un tornillo 15, sin necesidad de taladrar xq no me quiero meter en tanto rollo.
Ese helicoil está mal. El tornillo debe entrar apretando con la mano.
Si tubiera que roscar al reves o hacer un hilo hizquierdo que herramienta me recomendais?